①、 中石化东难价格个别上调：上海石化：CPP系列价格上调，F800E价格上涨100元/吨，10250元/吨涨至10350元/吨，F800EDF、F780R、FC801MX同步100； ②、今日国内聚丙烯停车影响较节前下跌2.34%至27.89%，拉丝日度生产占比较节前下跌1.28%在20.91%，低熔共聚日度生产占比较节前下跌2.58%在6.79%。 ③、本期(20260417-0423 ) 本期的聚丙烯供需延续供不应求格局，但供需差负值呈现收窄趋势，对市场价格支撑力度开始弱化。下期市场供需负值因供应增量而持续下降，对 聚丙烯市场 价格支撑力度减弱。 2、现货概况 表1 国内 聚丙烯价格 汇总表（单位：元/吨） 市场 4 月30日 5 月6日 涨跌值 涨跌幅 全国 9386 9472 +86 +0.92% 华东 9395 9507 +112 +1.19% 华北 9331 9415 +84 +0.90% 华南 9598 9682 +84 +0.88% 华中 9327 9397 +70 +0.75% 西南 9180 9280 +100 +1.09% 西北 9132 9185 +53 +0.58% 重点下游 BOPP 10400 10500 +100 0.96% 数据来源： 隆众资讯 以华东地区为基准，今日华东聚丙烯拉丝收于9507元/吨，较昨日上涨93元/吨，全国拉丝均价9472元/吨，较昨日上涨86元/吨，符合早间预期。 今日期货震荡偏强，现货跟涨，涨幅在50-150元/吨。中东地缘政治依旧僵持未有明显缓和， 原油 前景担忧仍存，情绪面支撑增强，节后首个工作日供应商多采取抬价试探市场接受度，下游观望心态浓厚， 截至午盘，华东拉丝主流在9450-9550元/吨。 图 国内聚丙烯价格走势（单位：元/吨） 图2 国内聚丙烯各地价格走势图（单位：元/吨） 数据来源： 隆众资讯 数据来源： 隆众资讯 3、期现基差 基差来看，今日华东地区聚丙烯基差为598元/吨，较昨日上涨10元/吨；华北地区基差为506元/吨，较昨日下跌18元/吨。 图3 华北地区基差走势（单位：元/吨） 图4 华东地区基差走势（单位：元/吨） 数据来源：隆众资讯 数据来源：隆众资讯 4、生产动态 聚丙烯产能利用率66.34%较节前上涨0.37%。PP利润较节前涨489.09元/吨至-1030.75元/吨。 图5 国内聚丙烯产能利用率趋势图 图6 国内聚丙烯利润价格走势图（单位：元/吨） 数据来源：隆众资讯 数据来源：隆众资讯 5 、市场情绪 五一假期结束，下游企业多对市场呈观望心态，叠加成本高位及期货飘红，现货价格小幅抬升，成交氛围清淡。 6 、价格预测 停车检修及降负增多增多，开工率继续降低，供应端支撑走强，叠加期货飘红，现货市场跟从，然下游对高价货源接受度低，呈观望姿态，预计明日华东拉丝偏强整理，在9450-9550元/吨。 7 、相关产品情况 表2 聚丙烯相关产品价格汇总表（单位：元/吨） 市场 4 月30日 5 月6日 涨跌值 涨跌幅 山东丙烯 9630 9780 +150 +1.56% 山东 甲醇 3100 3100 0 0 临沂PP粉 9430 9530 +100 +1.06% 数据来源：隆众资讯 8、数据日历 表3 国内聚丙烯数据一览表（单位：万吨） 数据项目 发布日期 上期数据 本期趋势预计 单位 PP总库存 周三16：30PM 76.39 万吨 PP生产企业产能利用率 周四16：30PM 62.61% % PP周度检修影响量 周四16：30PM 31.174 万吨 国内PP企业总产量 周四16：30PM 64.64 万吨 油制PP企业利润 周四16：30PM -386.37 元/吨 煤制PP企业利润 周四16：30PM 2044.73 元/吨 PDH制PP企业利润 周四16：30PM -1496.78 元/吨 PP进口利润 周四16：30PM -1160.76 元/吨 PP出口利润 周四16：30PM 95.23 美元/吨 1、视为大幅波动，突出涨跌幅超过3%的数据维度 2、↗↘视为窄幅波动，突出涨跌幅在0-3%以内的数据

一根竹子，如何变身为汽车内饰？去年11月，全国首条竹纤维汽车零部件全产业链在柳州建成投产。短短几个月，从竹林到车厢，从原料到整车，这条绿色智造全链路实现了以竹代塑在汽车工业领域的大规模落地。与此同时，我市正依托85万亩优质竹林资源，加快布局竹缠绕、竹纤维新材料、高端竹基降解材料等重点项目，推动竹加工由初级利用向新材料研发与高端制造跃升，为以竹代塑提供柳州实践。 在上汽通用五菱宝骏基地、上汽通用五菱产业链伙伴福瑞特河西工厂、柳东工厂，一条条自动化产线正有序运转。与以往不同的是，车间里生产的并非传统塑料件，而是以竹子为原料的汽车内饰部件。从顶棚、尾门装饰板到座椅背板，这些深色的竹纤维部件看似与普通塑料无异，却具备了轻量化、低碳排、低挥发性等独特优势。将竹纤维大规模应用于汽车制造，在全球范围内尚无先例。上汽通用五菱联合国际竹藤中心等机构，耗时数年攻克了成型难、界面结合弱、生产效率低三大技术壁垒。 上汽通用五菱汽车股份有限公司效率提升系统工程师 邱梦容：目前，竹纤维复合材料内饰零部件已规模化上车，覆盖20余款主销车型、11类内饰部件，覆盖了华境S、星光L、宏光MINIEV、宝骏云海等新能源主力车型。旗舰车型华境S更率先实现智能+环保双提升，以竹纤维绿色座舱搭配高阶智能配置，树立国民绿色智能出行新标杆。 与传统注塑件相比，竹纤维部件优势突出：每车平均减重20%以上，有助于降低整车能耗；竹纤维材料天然环保，从源头降低车内挥发性有机物，为用户带来更健康、更具质感的座舱体验。推动竹子上车，背后是企业的绿色战略。上汽通用五菱构建了竹源农户竹纤维基地零部件企业整车企业全产业链模式，依托三江万亩竹林，年采购竹材超4000吨，直接惠及当地竹农。一根竹子从深山走进现代化工厂，再变为汽车部件装车出口，实现了生态价值、产业升级与乡村振兴的共赢。 上汽通用五菱汽车股份有限公司效率提升系统工程师 张星：推动以竹代塑产业化背后有三层考量，一是响应国家战略，精准呼应国家双碳目标与以竹代塑倡议；二是践行两山理念，（上汽通用）五菱构建了竹源农户、竹纤维基地、零部件企业、整车企业全产业链协同模式，开创了生态赋能产业、产业反哺民生的可持续发展新范式；三是推动科技普惠，让用户无需支付高昂溢价即可享受健康、低碳的出行生活。 近年来，我市将林产加工及纸业产业作为推动生态价值转化、助推乡村振兴、实现绿色发展的重要特色产业全力打造。抢抓以竹代塑新赛道机遇，在国际竹藤中心等科研机构的支持下，柳州政产学研用深度协同，以一根小竹子串起大产业、联通大市场、赋能大民生，探索出了一条工业城市绿色转型与生态价值高效转化的特色发展之路。 市林业和园林局总工程师 李丽华：去年我们的以竹代塑与汽车内饰件这样的一个跨界的结合技术已经经过了评鉴，达到了国际领先水平。今年我们计划以竹代塑这样一个产业进一步地深化，主要在日用品、在工业生产领域以及绿色建材领域，我们希望作为三个主要的方向再继续深化招商引资，今年的下半年，在可降解的餐具以及竹缠绕跟城市更新这方面的结合领域可能会有项目落地。 来源:我爱柳州

当前制造业正加速向智能化、柔性化方向深度转型，注塑行业作为工业生产的重要一环，同样身处这一变革浪潮之中。CHINAPLAS 2026国际橡塑展上，可以看到行业智能制造趋势明显，各类赋能产业升级的前沿技术与解决方案集中亮相。苏州格莱富机械科技有限公司（以下简称格莱富）携核心智能换模技术重磅参展，以创新力量破解行业痛点，助力注塑行业实现从传统制造向智能智造的跨越式升级。 破解行业痛点 突破极限换模时间 智能制造已是注塑产业转型升级的必由之路，而高效智能换模正是提质增效、落地无人化生产的关键核心环节。面对注塑行业普遍面临的换模时间长、停机损耗大、人工成本高等痛点，格莱富以产品协同创新破局。在展会现场，格莱富销售经理宋磊告诉记者：我们带来电控永磁式磁力模板、液压夹模、AGV智能换模机器人、水路油路快插集成 、智能模库管理系统五大核心产品，一站式呈现一键换模、无人化智能工厂整体解决方案，精准契合橡塑行业可持续发展与智能制造升级的核心趋势。 展会上，最受关注的是格莱富自主研发的AGV智能换模机器人，彻底颠覆了传统换模模式，实现360全向运行与毫米级精确定位，可自主完成模具调度、运输与更换，全流程无人化运作。宋经理说，这对于打造无人化、智能化工厂至关重要。特别是针对那些有智能化需求的客户，AGV换模车后期还可以做到跟MES系统以及终端形成互联，进一步提升生产管理的智能化水平。 在换模时间上，格莱富可以说是突破了行业极限。据介绍，以160吨注塑机为例，传统螺丝锁模耗时至少20-30分钟，而采用格莱富快速换模方案（液压或磁力模式），可将换模时间大幅缩短至3分钟以内，显著减少人力投入与停机损耗；其中，磁力模板快速换模方案更是实现1分钟极速换模，且对模具厚度无特殊要求，尤其适配多品种、小批量、高换模频率的生产场景，解决行业柔性生产痛点。 聚焦多元场景 定制化方案适配行业需求 凭借成熟的智能换模技术，格莱富的解决方案已成功应用于新能源汽车、3C电子、家电、医疗、包装等多元柔性生产场景，服务比亚迪、奇瑞、小米等众多头部企业，用实践印证技术实力与产品价值，成为推动产业升级的重要力量。 宋经理介绍说，不同行业需求差异显著，格莱富坚持场景化定制。新能源汽车领域，聚焦大型重型模具转运换模难题；家电行业，无轨AGV灵活适配车间布局，一键换模助力美的、大金等企业优化生产流程；3C电子领域，高精度方案满足富士康等客户的精密结构件生产与无尘车间要求；医疗与包装领域，分别以洁净适配、快速换线优势，实现全程可追溯与设备稼动率提升。格莱富以定制化服务锚定产业需求，用场景化创新赋能各行业高质量发展，彰显企业创新实力。 筑牢技术护城河 全球化布局拓宽市场版图 当前橡塑行业同质化竞争加剧、价格战内卷严重，格莱富始终坚守差异化发展之路，摒弃价格竞争，构建技术 + 产品 + 服务的综合壁垒。技术层面，格莱富以自主研发 + 专利布局筑牢核心技术护城河，持续加码研发投入，攻克行业关键核心技术；产品方面，摒弃单一设备供应模式，专注提供整线解决方案，直击客户实际生产痛点；服务上，依托本土化制造与快速服务，实现比进口品牌更高性价比、比普通厂家更稳定可靠。 基于稳固的核心竞争优势，格莱富确立了清晰的全球市场发展版图。宋经理分享说，格莱富坚持深耕国内市场，已在天津、长春、重庆、东莞等地精心构建了完善的服务网络。同时，格莱富的海外布局亦在有序推进，已进军东南亚、欧洲、俄罗斯、巴西等海外市场，针对不同区域的产业特点与客户需求，提供差异化定制方案，力求在这些新兴市场取得更大的突破，进一步提升公司的国际市场份额和品牌影响力。 在 CHINAPLAS 2026 这场全球橡塑行业的顶级盛会上，格莱富以硬核产品、成熟案例与清晰战略，充分展现了国产智能快速换模企业的技术实力与行业担当。立足产业变革新风口，格莱富将继续坚守创新初心，致力成为全球领先的智能换模整体解决方案服务商，以技术创新赋能行业，走向高效、绿色、智能的转型升级之路。

2026年4月1日，杜邦正式完成芳纶业务交割，彻底退出了这个它发明并主导了半个多世纪的千亿级赛道。就在行业还在讨论谁将接棒杜邦的全球霸主地位时，一家来自山东的企业用一场签约，给出了一个完全不同的答案。 近日，山东聚芳新材料股份有限公司与秦扬创能（扬州）新材料有限公司成功举行对位芳纶纳米纤维电池隔膜涂覆项目战略合作签约仪式。双方围绕高性能芳纶材料与锂电池安全隔膜应用展开深度合作，以材料创新赋能新能源产业安全升级。 这场签约的分量不轻。一方是国内首个实现对位芳纶纳米纤维规模化量产的新材料企业，一方是依托西安交通大学科研团队、具备年产800万平方米芳纶涂覆隔膜产能的新能源科技企业。 上游材料与下游应用的双向契合，正在为芳纶材料在新能源领域的规模化应用打开一扇新的大门。 一、芳纶赛道的差异化新玩家 山东聚芳新材料股份有限公司成立于2018年7月，是山东京博控股集团与清华大学联融创立的一家高性能新材料企业。公司早在2017年便与清华大学共同成立了高性能高分子材料联合研究中心，同时组建了由硕博专业人才组成的研发团队，拥有二十余项专利及标准，已获评高新技术企业、专精特新企业。 从背景来看，京博控股集团是山东省大型民营企业，2025年营收超过700亿元，业务涵盖石化、精细化工、材料科学等多个板块。清华大学则在高分子材料领域拥有国内顶尖的学术积累。 产学研的结合，让聚芳新材料从起步就带有技术基因。 在芳纶赛道，大多数企业的主战场在芳纶纤维，即对位芳纶和间位芳纶的常规产品。泰和新材、中化国际等龙头企业均以此为核心，竞争焦点集中在产能规模和纤维性能指标上。聚芳新材料却选择了一条完全不同的路，聚焦纳米纤维和芳纶纸。 对位芳纶纳米纤维是聚芳新材料最核心的技术突破。传统芳纶纤维直径通常在12微米(m) 以上，而聚芳新材料采用一步法制备工艺，将纤维直径压缩到10-100纳米(nm)，长径比达3000以上，是国内首个实现该产品规模化量产的企业。 纳米纤维兼具芳纶材料的本征优势与纳米材料的独特性能，可有效破解芳纶界面复合难题，显著提升复合材料综合性能。更关键的是，其破膜温度可达400℃，为电池隔膜热失控提供了关键的材料解决方案。 对位芳纶纸则是聚芳新材料独家掌握全对位芳纶纸制备技术，对位芳纶纳米纤维为基体、短切纤维为增强体，通过现代造纸湿法抄造和热压成型工艺制备而成。具备更高的比强度和耐温性能，广泛应用于轨道交通、航空航天、电子电气等领域。 2026年以来，聚芳新材料的动作明显加速。 4月21日，聚芳新材料随京博控股集团集团亮相CHINAPLAS 2026展会，首次对外发布两大国产化芳纶新品，即对位芳纶纳米纤维及对位芳纶纸。展会现场，这款纳米纤维的技术参数引发了业内广泛关注：纤维直径10-100nm，长径比达3000以上，破膜温度400℃。 在芳纶纸产能方面，聚芳新材料已启动5000吨/年高性能芳纶纸项目，其中一期300吨/年已完成质量提升项目的节能验收。这意味着聚芳新材料的芳纶纸产能正在从中试向规模化量产迈进。 值得关注的是，聚芳新材料的战略布局并不止于芳纶。 2025年9月9日，安徽聚芳新材料科技有限公司年产6000吨聚砂、2000吨聚芳醚醚腈树脂新材料（一期）项目在安徽六安叶集区正式开工。该项目总投资2.5亿元，占地约82亩，一期主要建设年产3000吨聚砂系列新材料产品生产线。截至2025年11月，施工单位已进场，项目正在主体施工阶段。 聚砂和聚芳醚醚腈均属于特种工程塑料范畴，广泛应用于医疗器械、汽车零部件、电子电气、航空航天等高端领域。这一布局表明，聚芳新材料的战略意图并非只做芳纶一个品种，而是以芳纶为核心向外延伸，构建芳纶+特种工程塑料的多元材料矩阵。 二、芳纶发明者离场，国产替代进入加速期 芳纶（芳香族聚酰胺纤维）是当今世界四大高科技纤维之一，与碳纤维、超高分子量聚乙烯纤维、玄武岩纤维并列。它主要分为两大品种： 芳纶的战略价值在于其轻量化+高强度+耐温阻燃的综合性能。 对位芳纶的拉伸强度是钢丝的5倍，密度仅为钢的一半，这使其在国防军工、航空航天、新能源汽车等领域具有不可替代的地位。间位芳纶则因其极佳的耐火性能，是消防服装、高温过滤、电气绝缘等领域的核心材料。 杜邦离场，寡头局面正在裂变。 芳纶行业长期以来呈现典型的寡头垂断格局。美国杜邦公司作为芳纶的发明者(1966年研制成功，1971年工业化生产)，其凭借Kevlar（对位芳纶）和Nomex（间位芳纶）两大标志性品牌，主导了全球芳纶市场超过半个世纪。 图源：先进纳米材料 然而，2025年8月，杜邦宣布以约18亿美元将芳纶业务（包括 Kevlar 和Nomex ）出售给私募机构TJC旗下的Arclin。到2026年4月1日，该交易正式完成交割，杜邦彻底退出了其发明并主导了数十年的芳纶赛道。 值得一提的是，此次剥离并非因为业绩不佳。相反，2024年Nomex和Kevlar所在的水处理与防护事业部营收约54.2亿美元，其中近一半由两大品牌贡献，盈利稳健。此次剥离目的是为了聚焦于高增长领域（半导体、医疗、水处理）。 这一事件的影响不可低估。杜邦芳纶业务的新主人Arclin是一家专注于粘合剂和特种材料的化工企业，其对芳纶业务的战略规划尚不明确。 即便杜邦已经剥离芳纶业务，全球芳纶的核心产能集中在海外企业手中。但动态正在发生变化，泰和新材烟台基地三期扩建项目投产后，将新增对位芳纶产能6000吨/年，预计2026年总产能突破3万吨，占全国规划产能的35%以上。 国内芳纶产能的增长速度令人瞩目。截至目前，国内对位芳纶产能已达3.14万吨，而在建产能高达3.65万吨。 这意味着，未来2-3年内，国内芳纶产能将翻倍增长。主要扩产企业包括泰和新材（烟台三期6000吨）、中化国际、恒天海龙、神马股份等。 1999 年山东烟台氨纶厂（泰和新材前身）率先开始建设国产芳纶项目，2004 年实现间位芳纶量产，2011 年实现对位芳纶量产。此后其他企业陆续攻克芳纶生产壁垒。2013 年中化国际进军芳纶产业，2021 年中芳特纤收购了上海特安纶的芳砜纶业务，成为继泰和新材之后拥有芳纶生产能力的公司。 中国主要芳纶企业产能布局（2025年）；图源：信熹资本 产能爆发的背后，是国产替代的强劲拉动。2023年国内对位芳纶自给率仅20%，存在超万吨替代空间。2025年国产化率预计提升至45%，到2030年有望突码60%。但与产能的快速扩张相比，高端产品领域仍然依赖进口，特别是航空航天、特种防护等领域，国产芳纶与国际一线产品仍存在明显差距。 三、芳纶迎增量市场 传统芳纶的主力市场在国防军工和安全防护领域，但近年来，新能源汽车和动力电池正在成为芳纶最大的增量市场。 芳纶涂覆隔膜：随着新能源汽车对电池安全性要求的持续提升，芳纶涂覆隔膜正在成为一个快速爆发的细分赛道。芳纶涂覆层可显著提升电池隔膜的耐热性和安全性，在电池热失控时能有效延缓热失控过程，为乘员争取更多逃生时间。预计2026年中国芳纶涂覆隔膜市场规模将攀升至58.7亿元，同比增长38.8%。 新能源汽车轻量化：芳纶在新能源汽车中的应用场景正在快速扩展，包括电池包芳纶隔板、结构件轻量化、高压线缆增强等。2025年中国新能源汽车芳纶需求量已超2万吨，规模超22亿元，未杨5年年复合增速预计维持35%-50%。 光通信与航空航天：5G光缆增强和C919年交付量提升，也在持续拉动芳纶需求增长。芳纶纸在轨道交通牵引电机、牵引变压器等电气设备中的应用，长期依赖进口杜邦产品，国产替代空间巨大。 芳纶纸是芳纶产业链中的高附加值细分领域，它早已深度应用于国家高端制造的众多场景，被工信部《重点新材料首批次应用示范指导目录（2021 年版）》列入关键战略材料之列： 芳纶纸；图源：科普中国 在航空航天领域，芳纶纸被用于飞机内饰、卫星结构件、火箭与航天器的绝缘隔热材料，在极端温差与复杂环境下守护设备安全； 在高铁与轨道交通中，芳纶纸作为牵引电机、变压器的核心绝缘材料，保障列车高速、稳定、安全运行； 在新能源汽车与动力电池领域，芳纶纸作为电芯之间的绝缘隔热衬垫，有效阻隔热失控蔓延，大幅提升电池包安全性与使用寿命。 在高端电气电力装备上，它是变压器、电抗器、互感器的关键绝缘材料，耐高压、耐老化，支撑着电网稳定运行； 同时，它还广泛用于国防军工、高端电子、特种防护等领域，成为现代工业中不可或缺的 硬核基础材料。 近年来，国产芳纶纸正在加速突围，例如烟台民士。随着杜邦芳纶业务被剥离，以及国内反垄断调查的推进，芳纶纸的国产替代正在加速。 四、写在最后 回到聚芳新材料与秦扬创能的那场签约。 在芳纶赛道，大多数人的目光都聚焦在泰和新材的产能扩张、杜邦的退出波澜，以及芳纶价格何时能触底反弹。但聚芳新材料的故事提醒我们，芳纶行业的机会不仅仅在于把产能做大，更在于把材料做精。 纳米纤维、芳纶纸、电池隔膜涂覆这些看似小众的细分赛道，恰恰是芳纶材料价值重定义的新方向。如今，芳纶赛道正在经历一个难得的窗口期。杜邦的退出、国产替代的加速、新能源应用的爆发，三重因素叠加，为国内芳纶企业创造了前所未有的机遇。而能否在这场千亿级竞赛中脱颖而出，不仅取决于产能规模，更取决于技术深度和差异化定位。

近期，广东金明精机股份有限公司（以下简称金明精机）披露2026年第一季度报告。金明精机今年一季度实现营业收入1.13亿元，同比增长21.17%；归属于上市公司股东的净利润488.59万元，同比大幅增长115.28%。 2025年塑机业务短期受下游客户提机节奏影响，部分产品交付进度偏缓；而一季报的同比增长，意味着此前积压的高端装备订单正陆续进入交付与验收阶段，为全年业绩修复奠定了基调。 公开资料显示，金明精机是全球知名的全系列智能薄膜装备制造及薄膜新材料企业，深耕薄膜装备制造领域三十余年，主要从事薄膜装备制造及高端薄膜新材料的研发、设计、生产、销售和服务，是国内薄膜装备高端技术的代表之一。 图源：金明精机 2025年，金明精机深度参与十四五国家重点研发计划农膜专项任务，实现7层超宽幅农膜机头交付及验收，并顺利完成双向拉伸机组第一阶段验收；同时成功研发7层、9层重包生产线，其中9层生产线已完成中试并具备产业化推广条件，三层重包机组产量突破500kg/h。 在新能源与电子光学薄膜材料领域，金明精机已完成内添加型抗静电聚酯薄膜及新能源电池保护膜两个新产品的技术储备。这些高端装备的技术突破与技术储备，为未来的收入提供了项目基础。 年报同时披露，金明精机构建了展会平台+产业链协同+数字营销三位一体海外市场拓展体系，高阻隔软包膜业务海外拓展成效良好，销售与订单实现双增长。参展第三十七届中国国际塑料橡胶工业展览会及德国杜塞尔多夫K展，并与埃克森美孚、沙比克、陶氏化学等国际战略伙伴联合呈现创新材料与尖端装备融合成果，成功吸引波兰、利比亚、印度尼西亚、印度、巴基斯坦、俄罗斯等十余国客户洽谈。 2026年一季报披露前夕，金明精机在4月21日至24日以高规格姿态参与第三十八届中国国际塑料橡胶工业展览会（Chinaplas 2026）。据展会官方数据，本届Chinaplas观众总人数达350,189人次，刷新历史纪录。金明精机亮相3号馆C26展位，并首次采用展期云联动+工厂实访+线上直播模式，联动优质供应链资源，全方位输出定制化薄膜解决方案。 4月24日的工厂开放日暨设备演示会成为最大看点。现场演示以薄膜技术4.0 Pro为核心，聚焦循环包装产业升级，在现场五层共挤2.5米宽幅吹塑机组运行产量达700kg/h，五层共挤3.2米宽幅吹塑机组稳定产量1150kg/h，五层共挤重包装吹塑机组产量达560kg/h，三款机组厚薄偏差均低于3%，优于行业水平。 更具标志性意义的是，金明十三层共挤下吹水冷式机组首发亮相，整机支持更灵活的配方设计与综合成本优化，其中EVOH添加量可低至3%，PA添加量超50%，树立了行业新标准。通过线下沉浸式体验与线上直播联动，实现了品牌曝光与客户对接的双重突破。 站在一季报的节点回望，经营改善并非简单的反弹，其实是年报所勾勒的战略蓝图开始显影。金明精机并未将增长押注于单一赛道领域，而是坚持以智能装备与薄膜新材料两条腿走路，在传统包装、农业、工业等成熟领域持续巩固技术壁垒，同时向新能源电池保护膜、电子光学基材等前沿方向延伸场景边界。也正是这种守正与出新的组合，以多元场景为缓冲的结构，正为其未来持续高质量发展构筑坚实的支撑。

1、今日摘要 ①、国内PVC生产企业价格企稳为主，个别小幅调整； ②、镇洋、内蒙亿利、LG、东曹、 上海氯碱、新浦PVC 装置停车，乙烯法部分开工环比走低。 ③、欧洲央行管委Villeroy：未看到油价产生足以促使加息的影响。 2 、现货概况 表1 国内PVC现货价格汇总（元/吨） 产品 市场名称 规格 2026/05/06 涨跌值 涨跌幅 单位 备注 PVC 常州 SG-5 5080 20 0.4% 元/吨 PVC 杭州 SG-5 5120 20 0.39% 元/吨 PVC 广州 SG-5 5190 10 0.19% 元/吨 PVC 淄博 SG-5 5050 0 0% 元/吨 PVC 天津 SG-5 5060 10 0.2% 元/吨 PVC 成都 SG-5 4970 0 0% 元/吨 以华东常州市场为基准，今日华东地区电石法五型现汇库提价格在5080元/吨，环比前一日环比上涨20元/吨 。 今日回顾：PVC现货市场行情维持小幅震荡，节后终端开工修复，补货意向平淡，供应面因检修及临时负荷调整影响产量环比持续减少，供需暂显双弱，成交价格重心企稳为主，华东地区电石法五型现汇库提在5050-5250元/吨，乙烯法实单商谈。 图1 2021-2026年国内PVC价格走势（单位：元/吨） 图2 2025-2026年国内PVC各地价格走势图（单位：元/吨） 数据来源： 隆众资讯 数据来源：隆众资讯 3. 期现基差 表 2 主要交割地基差（元/吨） 地区 前一交易日 今日 涨跌 环比 华东（09合约） -200 -200 0 0% 数据来源：隆众资讯 华东地区PVC基差09合约基差在-150/-220区间不等，市场一口价价格坚挺。 图3 PVC华东地区基差走势（单位：元/吨） 数据来源：隆众资讯 4. 生产动态 表3 PVC 检修装置 一览表 企业名称 工艺 产能 万吨 备注 装置变动 恢复计划 乌海化工 电石法 40 停车 2023 年7月23日 待定 金川新融 电石法 20 停车 2023 年7月12日 待定 沧州聚隆 乙烯法 52 2025 年停车 - 待定 镇洋发展 乙烯法 30 4 月2日起大修 2026 年4月2日 2026 年5月11日 陕西金泰 电石法 60 临时检修 亿利化学 电石法 50 装置临时检修 2026 年4月8日 2026年5月10日 韩华宁波 乙烯法 20 装置临停 2026年4月30日 2026年5月6日 LG 乙烯法 40 4 月中旬停产 2026 年4月15日 山西榆社 电石法 40 检修 2026 年4月21日 2026 年4月25日 广州东曹 乙烯法 22 4 月中旬后停车 2026 年4月15日 2026 年5月9日 上海氯碱 乙烯法 6 临停，5月大修 2026 年4月16日 渤化发展 乙烯法 80 轮休 2026 年4月24日 5 月中旬 新浦化学 乙烯法 50 PVC 4 月临停，5月停 2026 年4月25日 青岛海湾 乙烯法 40 一期装置检修 金昱元 电石法 40 新厂区检修 2026 年5月6日 2026 年5月11日 新疆宜化 电石法 30 检修 2026 年6月 金昱元 电石法 30 老厂区检修 2026 年5月11日 2026 年5月18日 乐山永祥 电石法 12 计划检修15天 2026 年5月5日 2026 年5月20日 中泰阜康 电石法 89 轮休 延期至五月 青海宜化 电石法 30 中旬检修10天 6月 云南能投 电石法 10 昆明厂区检修10天 盐湖镁业 电石法 50 计划5月检修 2026 年5月26日 2026 年6月25日 德州实华 电石法 40 计划检修推迟至5月 2026 年5月25日 2026 年6月1日 信发 电石法 50 计划5月检修 安徽华塑 电石法 64 5 月下旬年度检修 新疆天业 电石法 45 天辰厂区计划检修 陕西金泰 电石法 30 5月下旬检修 霍家沟工业 电石法 6 5 月底 6月初检修 乌海化工、新融等无复产计划，沧州聚隆52万吨乙烯法未恢复开车；个别电石法企业装置检修计划推迟。 图4 国内PVC检修损失与价格联动趋势图 图5 PVC产能利用率与价格对比图 数据来源：隆众资讯 数据来源：隆众资讯 5.价格预 测 节后PVC现货供需维持双弱局面，国内市场节后补货需求表现平淡，然供应减产及检修加速，叠加出口依然向好，行业库存去库预期持续，及市场成本支撑表现坚挺， PVC市场 价格表现坚挺，短期价格维持区间波动为主，试探小幅提涨。 6. 相关产品 电石 ： 国内电石乌海地区主流贸易价格上调至2250-2300元/吨。 。 乙烯 ： CFR东北亚1280美元/吨，CFR东南亚1310美元/吨，市场价格重心疲软 。 7.数据日历 表4 PVC数据日历一览表 数据 发布日期 上期数据 趋势预计 PVC利用率 周四17:30PM 73.58% ↘ PVC周度产量 周四17:00PM 44.79 ↘ PVC生产企业厂库库存 周四17:00PM 见数据终端 ↘ PVC第三方社会库存 周四17:00PM 128.44 ↘ PVC生产企业出口量 周四12:00AM 见数据终端 ↘ PVC下游制品企业开工率 周四17:00PM 见数据终端 ↘ 数据来源：隆众资讯 备注： 1、视为大幅波动，突出涨跌幅超过3%的数据维度。 2、↗↘视为窄幅波动，突出涨跌幅在0-3%以内的数据。