资讯行情全面及时了解塑化行业

• 

  从一根货郎担，到一根有品牌的吸管；从艰苦的起点，到危机中的悟道；把不起眼的小商品，做出了引领行业的国际范儿。如今，行业隐形冠军为何还在不断自我变革？企业与自我的双重成长，路在何方？ 出生于浙江义乌的吸管大王楼仲平，1993年底创办义乌市双童日用品有限公司，经过他数年来的努力经营和顺时而变的转型，使之成为吸管行业当之无愧的隐形冠军全球吸管产业三分之二的知识产权、专利权和著作权，几乎都来自双童提供的实践与验证支持。 顺时而变：从货郎担到吸管大王 适应与改变，这两个关键词贯穿着楼仲平与他创立的双童公司几十年成长路。 在成为吸管大王前，楼仲平走过十多年的行商路，手挑货郎担踏遍大半个中国，最远曾到达过新疆喀什。直到1988年义乌撤县建市，经济政策也从原本以农业为核心转向明确的兴商建市。同年楼仲平回到家乡，偶然进入到吸管行业。 几乎没受过规范教育的楼仲平，初办厂时连一个通知都不会写，但却对商业机会有着敏锐的嗅觉，并在第一时间付诸行动，开工办厂、注册商标、制定《聚丙烯饮用吸管》行业标准，乃至后来申请ISO（国际标准化组织）国际标准，成为全球吸管行业的领导者。 2001年12月，中国加入世界贸易组织，义乌小商品出口蓬勃发展。此时的双童虽然已是行业的领头羊，但在日益壮大的出口贸易中却遇到了新问题。 面对来自全球各地的文化碰撞和产业竞争，楼仲平意识到仅在技术层面上做改进是不够的，如何培养并留下工匠人才、建立企业长久发展的基石，则需要更加深远的管理变革。 在楼仲平的眼里，今天的双童是一家工匠企业，实际上是受到日本经营文化的影响。早年与海外客户合作的过程中，楼仲平对日本的企业文化印象尤为深刻，并在其中找到自己内心商业乌托邦的雏形。 2002年起，他开始推动想法在双童落地，建设一个可持续的花园工厂，节能降耗、雨水收集、废水处理、中水回用、余热采集、热水采集、屋顶绿化立志于打造一个既适合员工工作，又适合他们生活的社区化人文企业。 以小博大：隐形冠军的自我变革 一方面得益于义乌敏锐高效的市场环境与开放创新的经商文化，而另一方面也来自多年浙商精神熏陶后的自然转变。楼仲平逐步找到内在的小客户原则、家文化等适合双童土壤的经营思维，也通过提高硬生产能力，为企业打下扎实的发展基础。 然而，在长达十余年快速发展的黄金时期后，楼仲平发现了隐藏的危机在销量占比第一的背后，实际上是企业发展、利润增长的极限。他意识到双童未来的发展，不在于吸管之外的某一个产品，而是义乌独特人文环境下更大的创业空间。 因此楼仲平有了转型的基本想法，与此同时向其他优秀企业学习，比如海尔的人单合一、华为的铁三角等管理智慧，最终摸索到适合双童发展的新路径：回归自组织，突破吸管主业、挖掘客户未被满足的需求，从而形成企业发展的第二曲线。 目前双童总计十多家创业体，涉及外贸、传媒、文创、科技等多个行业。同时楼仲平也实现由企业家到管理讲师的角色转换，创业体之一的双童商学院就以其管理理念输出为核心打造内容产品，每年约有两万名学生。此外，他也致力于搭建和运营自己的新媒体矩阵，双童与楼仲平IP下属账号已经在网上拥有数百万的粉丝。 而今扎根在义乌的年轻人，有着楼仲平曾经一样的不安现状与改变自我的强烈渴望。如何满足年轻创业者们的需求，对楼仲平来说既是一个挑战，同时也是一个机遇。 如何通过以小博大，吸纳更多年轻人，留住更多的人才？这是楼仲平正在思考的问题，也是他正在实践的理念 ，如他所说：以组织带动创业、推动创业，应该成为中国未来鼓励创业的一种新范式。 《改变世界中国杰出企业家管理思想访谈录》是第一财经联合复旦管理学奖励基金会、复旦大学东方管理研究院等合作开展的项目。该项目旨在将中国优秀企业家具有特色的管理思想和卓有成效的管理实践归纳总结成中国特色的管理理论，以记录式电视专题片形式传递东方管理智慧。

  第一财经16:10:00
• 

  美国汽车工人联合会（UAW）将扩大罢工规模。最新的罢工涉及福特汽车和通用汽车的更多装配厂，生产重要量产车型中型SUV。由于与Stellantis的谈判在最后一刻取得突破，工会免除对Stellantis的进一步罢工。美股汽车股下跌，Stellantis也不例外。 周五，据媒体援引消息人士，因劳资协议谈判未能达成共识，美国汽车工人联合会（UAW）将扩大罢工规模。福特汽车、通用汽车、Stellantis的更多工厂将加入罢工。消息出来后，福特汽车股价跌幅扩大至0.8%，通用汽车下跌逾1%。 此后，UAW主席Shawn Fain表示，最新的罢工涉及福特汽车和通用汽车的更多装配厂，包括福特的芝加哥工厂，该工厂生产Explorer车型的汽车，以及通用汽车在密歇根州Lansing的工厂，该工厂生产雪佛兰Traverse车型的汽车。由于与Stellantis的谈判在最后一刻取得突破，工会免除对Stellantis的进一步罢工。 Fain赞扬了Stellantis在谈判中取得的进展：我们对Stellantis的这种势头感到兴奋，并希望这种势头能够持续下去。在本次声明之前，Stellantis在生活费用津贴、不越过罢工纠察线的权利、以及就产品承诺、工厂关闭和暂停外包进行罢工的权利方面，取得了重大进展。 Stellantis美股股价在Fain发布声明后转涨，但此后又回落，最新罢工的豁免未能提振股价。由于谈判存在不确定性，通用汽车和福特汽车股价自7月份以来急剧下跌。Stellantis是个例外，今年该股迄今为止上涨了约36%。 通用汽车表达了对UAW最新行动的不满，在一份声明中表示，它渴望达成一项不让非工会制造商获胜的协议。通用汽车指的是特斯拉公司等竞争对手，以及在美国设有工厂的外国汽车品牌。 UAW最新罢工行动所针对的工厂生产中型SUV，这是通用汽车和福特汽车的重要量产车型，但罢工行动尚未关闭汽车制造商们的发动机、变速箱或利润引擎全尺寸SUV和卡车工厂。 自9月15日大罢工开始以来，已有41家工厂的工人举行罢工，这其中包括Stellantis和通用汽车在美国的所有零部件配送中心。UAW在三大汽车制造商中有14.6万名成员，大罢工到目前已经影响了其中的1.8万人，最新的罢工计划将额外涉及7000人。这是底特律三大传统汽车制造商首次同时成为罢工攻击目标。 随着大罢工进入到第三周，UAW正在加大对汽车制造商的压力。谈判继续围绕工资、养老金和未来电池厂工人等问题进行。在车企与工会的谈判中，关于工厂关闭后是否有罢工权一直是一个争论焦点。Stellantis公司北美首席运营官Mark Stewart早些时候曾表示，公司希望能够决定产品分配以及它的去向。 当前，每家车厂都就自己公司的四年半合同与UAW进行单独谈判，但他们同时密切关注其他车厂的行动。上周，Fain表示与福特的谈判正在取得进展，当时当罢工扩大到更多地点时，福特得以幸免，不过本周福特未能延续这一豁免。 本周四媒体报道，UAW在涨薪幅度上做出妥协，其新目标是，希望与汽车生产商谈判至少涨薪30%，而非最开始的40%。UAW认为，至少30%的工资上涨预计将引起非工会汽车工人的兴趣，并有助于扩大工会成员数量。 本周，美国总统拜登参观通用汽车工厂时现场对罢工的工人们说，坚持下去，你们有权得到大幅加薪和其他福利。 特斯拉CEO马斯克则称，加薪40%和每周工作32小时将无疑推动通用汽车、福特汽车和克莱斯勒进入破产的快车道。

  华尔街见闻14:50:00
• 

  9月28日8时58分，在广东石化施工现场，由吉林化建第五分公司广东石化聚丙烯项目部承建的广东石化炼化一体化项目20万吨/年聚丙烯装置顺利中交，比计划提前2天。 中交仪式上，广东石化常务副总经理张维波，广东石化工程中心副主任郑铁，化工生产二部经理闫成玉，中国石化工程建设有限公司设计代表戴扬，吉林梦溪总监田井旺，吉林化建副总经理、总工程师闫志彬，第五分公司经理袁浩、项目经理王仲五等主要领导以及项目干部员工共同见证了项目中交这个重要的时刻。 据悉，广东石化20万吨/年聚丙烯项目占地面积3.19万平，总投资约7.9亿元人民币。装置采用日本JPP公司的Horizone气相法聚丙烯技术，能够生产聚丙烯本色粒料产品55项，该装置的顺利建成将进一步提高广东石化聚丙烯产能，丰富完善广东石化的产品布局。装置由中国石化工程建设有限公司提供基础工程设计，中油吉林化建工程有限公司PC总承包，项目合同额3.37亿元。 广东石化20万吨/年聚丙烯项目意义重大，关乎着广东石化各生产装置环境评价工作。该项目自2022年4月16日正式开工以来，得到了中油工程、寰球公司、广东石化、吉林化建等各单位的高度重视，白雪峰、宋少光、张加珍、施德华、康志军、张维波、李留军等各级领导多次到施工现场检查指导，了解项目安全质量、生产经营等工作情况。 为了确保广东石化顺利通过环评，今年3月，广东石化将20万吨/年聚丙烯项目工期提前了一个月，计划9月30日中交，5月1日完成挤压机组安装，5月20日实现挤压造粒厂房主体结构封顶，6月30日全区钢结构主体安装完成，8月22日变电所一次送电成功，8月30日工艺管道安装完成，9月25日管道试压完成。共完成混凝土浇筑24057立、钢结构制作安装2907吨、设备安装378台、电气电缆敷设281794米、仪表电缆敷设409710米，在3个月时间内完成工艺管道焊接当量14万吋，项目安全、质量、进度受控，且提前2天顺利中交。

  石油和化工园区14:10:00
• 

  2023年9月30日，英国政府宣布将采取行动，加大力度应对塑料垃圾问题，保护环境免受塑料污染的侵害，这一举措将于本周末（10月1日星期日）生效，涉及一系列污染性的一次性塑料制品的禁止和限制。 这意味着从十月份开始，英格兰各地的企业将不得向最终用户提供某些一次性塑料制品。 禁令包括所有一次性塑料餐具、托盘、盘子、碗和气球棍，以及禁止使用某些类型的聚苯乙烯杯子和用于供应即食食品的食品容器。 从十月份开始，公众将不会从任何企业供应这些产品，包括零售商、外卖店、食品供应商和餐饮业，该禁令将适用于在线销售和柜台销售。 禁令包括从新库存和现有库存中供应物品的企业，并将涵盖所有类型的一次性塑料，包括可生物降解的、可堆肥的、可回收的以及完全或部分由塑料制成的物品，包括涂层或衬里。 在立法生效后，继续供应一次性塑料制品的企业可能会被处以罚款。 公众可以在英国环境、食品和乡村事务部（DEFRA）发布的指南中详细了解此变化以及与之相关的豁免规定。 据估计，英格兰每年使用27亿件一次性餐具和7.21亿个一次性盘子。其中仅有10%的物品得以回收。 某些塑料制品，如吸管、搅拌棒和棉花棒，已经被禁止使用。 塑料污染需要数百年才能分解，对我们的海洋、河流和土地造成严重破坏。它还是温室气体排放的主要来源，从塑料的生产和制造到处理方式都会排放温室气体。 预计这些物品的禁止将对减少英格兰的塑料垃圾和乱丢垃圾问题产生重大影响。例如，2020年，塑料餐具以数量计算是英国最常见的15种垃圾之一。 企业可以： 为外卖食品更换竹制或木制餐具 为内部客人更换金属餐具 将一次性塑料盘子或碗更换为可重复使用并可清洗的替代品 提供纸盘子而不是塑料盘子 提供为客人的水瓶或旅行杯添加水 鼓励客户自带干净的容器外卖食品。

  生物降解材料研究院13:32:37
• 

  PP 本周行情 01 PP现货市场回顾 本周PP价格继续松动。虽然油价延续强势再创年内新高，但是本周PP期货多头离场明显，带动价格继续下滑。PP基本面来看，下游订单较好，备货积极，石化去库效果明显，不过贸易商库存有所增加，节后累库压力较大。下游完成备货后市场观望气氛较浓，期货下跌拖累下现货价格松动。 02 PP期货市场回顾 本周PP主力01合约延续跌势。虽然本周成本端依然较强，但是面临国庆长假，加之前期获利充分，多头多选择止赢离场，带动期价继续下跌。目前来看PP基本将上半年跌幅收复，但是也提前透支未来利好，均线开始掉头向下，除非油价继续大幅拉涨，否则PP面临一定回调压力。 03 PP成本面分析 成本端依然是当下PP最大利好，虽然油价一度松动， 但是周五再次大涨，创出今年新高，其中布伦特逼近100美元大关。原油供应依然紧张，尤其是月底美国原油库存大幅下降，刺激油价继续走高。油价大涨同时PP价格上涨受阻甚至回落，油制PP亏损进一步加剧，目前已经亏损超过1500元/吨，并且其他原材料制PP也普遍亏损，成本端对PP支撑力度增强。 04 PP供应分析检修汇总 05 PP供应分析开工率 本周PP开工率明显反弹，已经站上90%大关。前期PP在普遍亏损背景下计划外检修装置较多，开工率一度大幅下降，但是下旬开始检修装置陆续重启，开工率反弹至90%附近。除了开工率大幅提高，宁波金发、宁夏宝丰等装置也陆续投产，供应压力进一步增加。 06 PP下游需求分析 进入金九银十旺季后PP下游需求明显好转，尤其是BOPP等行业订单大幅增加，部分企业订单超过1个月。不过目前虽然PP下游订单明显好转，但是终端反馈一般，BOPP成品有累库迹象。此外节前下游备货积极充分，节后或继续消化库存为主。 07 石化库存分析 本周石化去库提速，周五库存跌至55万吨以下，创出春节后新低，主要得益于国庆节临近，下游备货积极性较高，加之月底两桶油考核任务，商家加大拿货量，刺激石化快速去库。不过目前下游备货较充分，社会库存也明显增加，国庆长假将消耗备货为主，节后石化面临较大库存压力。 08 下周行情展望 【利多】 1.政策利好托底，宏观整体向好。 2.油价、丙烷等成本端走高，支撑增强。 3.石化库存维持低位。 【利空】 1.新装置投产，开工率提高，供应压力增大。 2.中下游备货充分，社会库存偏高，节后石化大幅累库。 09 后市展望 市场进入国庆小长假，节前下游拿货积极，备货较为充分，节后石化大幅累库。目前PP基本面缺乏利好，需求利好消化且供应面临增加，不过PP成本端成为当下最大支撑，尤其是油价目前已经创出年内新高，PP普遍亏损背景下获得较强支撑，节后除非油价带动大涨，否则PP易跌难涨。 PE本周行情 01 PE现货市场回顾 PE出厂价统计 PE市场价统计 本周聚乙烯市场小幅调整，整理50-100元/吨。月底市场资源不多，下游由十一备货转为接假期期间资源，成本端引领增强，市场心态尚可，但是对节后信心不足，价格稳中有跌，基差有走强趋势。 华北市场LLDPE主流8240-8350,LDPE主流9350-9450,HDPE主流8180-9100;华东市场LLDPE主流8300-8380,LDPE主流9300-9330,HDPE主流8080-9100;华南市场LLDPE主流8500-8850,LDPE主流9450-9650,HDPE主流8600-9600。 02 PE期货市场分析 本周塑料主力下跌为主， MACD指标绿柱延后后缩短，KDJ指标超跌后好转，J线反弹，空平多平较多，持仓-1.7万手。节后不确定性较大，资金多退场观望，周线维持向下回调趋势，月线横盘整理趋势， MACD和KDJ指标提示L01短期有小幅上涨空间，旺季背景下L01预计走势偏强，整理区间预计在8000-8400，仅供参考。 03 PE成本及利润分析 石化成本及利润 国际油价期创年内新高，周末按布伦96.55，对标LL成本在10585左右，高LL出厂价2185左右，成本支撑大幅增强。 进口成本及利润 本周PE进口线性美金主流价格部分下跌，周末在970-990，折算人民币成本在8600-8750，市场主流8250-8350，高国产线性350-400左右，价差稳定。 04 PE装置开工率分析 本周PE装置开车较多，开工负荷周末上涨至94%左右，比上周+5%，较去年同期+3%。PE装置兰州石化全密度、齐鲁石化HDPE、大庆石化LLDPE计划开车，上海石化全密度、中海壳牌全厂、广州石化全厂计划停车大修，预计PE开工负荷小幅走低。 05 PE下游需求分析 本周农膜开工负荷维持维持在36%左右，开工负荷提升不及预期。大部分按需采购，部分小幅备货，需求逐渐跟进，整体原料库存和订单天数均增加。节后预计农膜进入旺季，需求继续增加，但是多有备货，刚需采购有限，预计下周农膜开工负荷继续上涨，对聚乙烯撑较强。 本周PE包装膜开工负荷下降1%在54%左右，原料库存天数和订单天数均延长，生产前期订单为主。日化包装、食品包装复合膜近期生产尚可，对原料高价抵触情绪较强，但是刚需尚可，多维持稳定有序生产。后市看，假期后PE包装膜订单有继续增加空间，金九银十旺季尚存，整体预计维持稳定生产，开工负荷预计稳中有涨，对聚乙烯市场支撑尚可。 06 聚烯烃石化库存分析 截至9月28日石化聚烯烃库存在52.5万吨，较上周下跌5万吨。石化库存维持跌势，主因下游十一备货继续进行，低价吸引力较强，市场连续成交尚可；其次因为石化也积极顺势去库，所以石化库存维持跌势。开车装置较多，供应持续增加，限制了去库速度。下周市场休市，但是石化正常生产，库存预计大幅增长。 07 下周市场预测 1、聚乙烯下游开工负荷持续缓慢提升，农膜行业预计进入旺季，节后市场恢复较慢，多已备货； 2、十一期间装置多正常生产，节后部分装置有停车计划，但是计划开车装置也较多，开工负荷预期维持偏强；进口资源到港较多，供应有增加预期； 3、原油供应端的利好支撑依然稳固，需求端短线或有走弱，供应趋紧背景下多头推涨意愿依然明，原油或延续涨势；月初等待经济数据发布，预计不会太差，市场心态偏暖。 08 总结 十一假期后归来，前两个工作日暂无期货指引，下游工厂有刚需备货预期，市场预计积极推涨；随着期货开盘和下游刚需补货结束，市场预计逐渐恢复平稳；两油库存大概率累库，但是预计低于往年水平；关键看下游旺季能否如期来临，以及成本低支撑是否尚在，能否形成正相去库趋势。所以预计节后聚乙烯市场冲高后回落。

  快塑观点13:30:55
• 

  9月30日讯，中国9月官方制造业PMI为50.2，预期为50，前值为49.7。国家统计局服务业调查中心高级统计师赵庆河就2023年9月中国采购经理指数进行了解读。 2023年9月中国采购经理指数运行情况 一、中国制造业采购经理指数运行情况 9月份，制造业采购经理指数（PMI）为50.2%，比上月上升0.5个百分点，重返扩张区间。 从企业规模看，大型企业PMI为51.6%，比上月上升0.8个百分点，继续高于临界点；中型企业PMI为49.6%，与上月持平，低于临界点；小型企业PMI为48.0%，比上月上升0.3个百分点，低于临界点。 从分类指数看，在构成制造业PMI的5个分类指数中，生产指数、新订单指数和供应商配送时间指数高于临界点，原材料库存指数、从业人员指数低于临界点。 生产指数为52.7%，比上月上升0.8个百分点，表明制造业生产扩张步伐有所加快。 新订单指数为50.5%，比上月上升0.3个百分点，表明制造业市场需求继续改善。 原材料库存指数为48.5%，比上月上升0.1个百分点，表明制造业主要原材料库存量降幅持续收窄。 从业人员指数为48.1%，比上月上升0.1个百分点，表明制造业企业用工景气度略有回升。 供应商配送时间指数为50.8%，比上月下降0.8个百分点，仍高于临界点，表明制造业原材料供应商交货时间继续加快。 9月份制造业采购经理指数重返扩张区间 非制造业商务活动指数扩张步伐有所加快 国家统计局服务业调查中心高级统计师赵庆河解读2023年9月中国采购经理指数 2023年9月30日国家统计局服务业调查中心和中国物流与采购联合会发布了中国采购经理指数。对此，国家统计局服务业调查中心高级统计师赵庆河进行了解读。 9月份，随着政策效应不断累积，经济运行中积极因素不断增多，制造业采购经理指数、非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数分别为50.2%、51.7%和52.0%，比上月上升0.5、0.7和0.7个百分点，三大指数均位于扩张区间，我国经济景气水平有所回升。 一、制造业采购经理指数重返扩张区间 9月份，制造业PMI连续4个月回升，4月份以来首次升至扩张区间。在调查的21个行业中，有11个行业PMI位于临界点以上，比上月增加2个，制造业景气面有所扩大。 （一）产需两端继续改善。随着市场需求逐步恢复，制造业生产活动持续加快，生产指数和新订单指数分别为52.7%和50.5%，比上月上升0.8和0.3个百分点。从行业看，石油煤炭及其他燃料加工、汽车、电气机械器材等行业生产指数和新订单指数均高于53.0%，相关行业产需较快释放。为满足生产需要，企业加大采购力度，采购量指数为50.7%，比上月上升0.2个百分点，连续两个月保持扩张。 （二）价格指数连续回升。近期部分大宗商品价格持续上涨，加之企业采购活动进一步活跃，制造业市场价格总体水平继续回升，主要原材料购进价格指数和出厂价格指数分别为59.4%和53.5%，比上月上升2.9和1.5个百分点，均为年内高点。从行业看，石油煤炭及其他燃料加工、化学原料及化学制品、有色金属冶炼及压延加工等上游行业主要原材料购进价格指数和出厂价格指数均处于65.0%及以上高位，相关行业原材料采购成本和产品销售价格水平上升较快。 （三）大型企业扩张加快。大型企业PMI为51.6%，比上月上升0.8个百分点，为近6个月高点，大型企业景气水平继续上升；中型企业PMI为49.6%，与上月持平；小型企业PMI为48.0%，比上月上升0.3个百分点，景气水平连续三个月回升。调查结果还显示，大型企业产能利用率超过八成的企业占比升至年内高点，产能释放有所加快。 （四）各重点行业PMI均有回升。装备制造业、高技术制造业和消费品行业PMI分别为50.6%、50.1%和51.3%，比上月上升0.6、0.7和0.3个百分点，均位于扩张区间。高耗能行业PMI为49.7%，尽管低于临界点，但高于上月0.6个百分点，景气水平有所改善。 （五）预期指数保持稳定。生产经营活动预期指数为55.5%，与上月基本持平，持续位于较高景气区间，企业对市场预期总体保持乐观。从行业看，农副食品加工、汽车、铁路船舶航空航天设备等行业生产经营活动预期指数位于60.0%以上高位景气区间，企业对行业发展信心较强。 调查结果显示，本月反映行业竞争加剧、原材料成本高和资金紧张的制造业企业占比均比上月有所上升，制造业恢复发展仍面临一些困难。下一步，需着力推动已出台的政策措施落地见效，进一步巩固经济持续回升向好态势。 二、非制造业商务活动指数扩张步伐有所加快 9月份，非制造业商务活动指数为51.7%，比上月上升0.7个百分点，非制造业扩张力度有所增强。 （一）服务业景气回升。服务业商务活动指数为50.9%，比上月上升0.4个百分点，服务业扩张有所加快。从行业看，水上运输、邮政、电信广播电视及卫星传输服务、互联网软件及信息技术服务、货币金融服务等行业商务活动指数位于55.0%以上较高景气区间，业务总量增长较快。从市场预期看，业务活动预期指数为58.1%，比上月上升0.3个百分点，表明服务业企业对市场恢复发展预期向好，其中铁路运输、邮政、电信广播电视及卫星传输服务、货币金融服务等行业业务活动预期指数位于60.0%以上高位景气区间，企业对未来行业发展更为乐观。 （二）建筑业扩张加快。随着高温多雨天气影响逐渐消退，建筑业生产施工加快，商务活动指数升至较高景气区间，为56.2%，比上月上升2.4个百分点。从市场预期看，业务活动预期指数为61.8%，高于上月1.5个百分点，继续位于高位景气区间，建筑业企业对近期市场发展信心较强。 三、综合PMI产出指数继续回升 9月份，综合PMI产出指数为52.0%，比上月上升0.7个百分点，表明我国企业生产经营活动总体回升向好。构成综合PMI产出指数的制造业生产指数和非制造业商务活动指数分别为52.7%和51.7%。

  财联社11:00:00