2026年7月10日，第9号台风巴威正以每小时15～20公里的速度向西北移动，逼近浙闽沿海。中央气象台预计，台风将于11日傍晚至夜间在福建福清至浙江温岭一带登陆，登陆强度仍达强台风级或台风级（风力13～15级，风速40～48米/秒）。国家防总已于9日将防汛防台风应急响应由四级提升至三级。 风尚未登陆，物流已率先停摆。据福建省海事局通报，截至10日12时，福建沿海已有8条客渡运航线、22艘客渡船停航，110个在建水工项目全部停工。圆通、中通等快递企业相继发布告客户书，提示闽浙地区快件中转及派送时效将出现不同程度延误。 市场的反应总是先于天气今天PA6市场的成交比昨天更少了，价格却纹丝不动。 国际原油：地缘溢价回落，但霍尔木兹的结还没解开 7月10日，WTI原油期货结算价报72.08美元/桶，下跌1.44美元（跌幅1.96%）；布伦特原油期货结算价报76.30美元/桶，下跌1.72美元（跌幅2.2%）。下跌的直接原因是市场认为美伊冲突短期内不会进一步升级，对原油供应中断的担忧有所缓解。 然而，地缘风险的弹簧并未完全松开。霍尔木兹海峡的商业航运虽在逐步恢复，但据伊朗官方7月9日披露，海峡通行能力目前仅恢复至冲突前水平的约50%，航运保险费用仍处高位，且各方在通航规则上的分歧尚未彻底解决。多数能源机构预计，短期布伦特原油将在73～82美元/桶区间波动，不排除反复可能。 原油这个最大变量悬而未决，PA6市场的观望情绪便有了最合理的借口。 PA6市场现状：成本撑得住，需求跟不上，成交缩量 今天（7月10日）PA6市场的最大变化，不是价格，而是成交进一步缩量。常规纺切片现货价格仍维持在11600～12000元/吨区间，与昨日基本持平，但场内询盘寥寥，实际成交较前一日减少约两成。 从成本端看，卖方确有底气不降价。7月8日中石化纯苯挂牌价上调400元/吨至7300元/吨，己内酰胺成本支撑增强；叠加部分工厂例行检修，己内酰胺行业开工率降至66%的低位，现货报11340元/吨。工厂库存压力尚可，没有主动降价的紧迫感。 但从需求端看，买方同样有理由不追高。下游纺丝、注塑企业新增订单未见明显起色，对高价切片接受度有限，加之原油回落给了市场再等等的心理暗示，采购节奏刻意放缓。 隆众资讯数据显示，PA6常规纺切片行业周均利润为-480元/吨每卖一吨亏损近500元，但工厂仍在硬扛，不愿降价，更不敢提价。 未来关键变量：四个不确定决定僵局何时打破 当前PA6市场的无量盘整局面，能否在近期被打破，取决于以下四个变量何时出现明确方向： 原油走势：布伦特能否稳定在75美元/桶以上，或者是否会因霍尔木兹海峡再生变数而冲高。若油价反弹，成本预期将再次推升PA6；若油价持续回落，买方观望情绪将更浓。 霍尔木兹海峡通航恢复进度：通行能力从50%恢复到正常水平的时间表，直接影响全球原油及石化原料的运输成本和供应预期。 己内酰胺价格变化：纯苯价格和己内酰胺开工率是PA6成本的核心。若己内酰胺因检修结束而供应增加，成本支撑可能松动；若继续偏紧，则PA6价格坚挺仍有基础。 下游订单改善情况：终端纺织、汽车改性塑料等行业的订单能否在7月中下旬回暖，是决定买方是否愿意接受当前价格的关键。 上述四个变量环环相扣，任何一个出现超预期变化，都可能打破当下的僵局。 屏息等待，但刚需无需恐慌 目前市场正处于典型的观望等待期台风没登陆，原油方向未明。在没有新的利好或利空出现之前，PA6价格大概率以窄幅震荡为主，大涨大跌的条件均不具备。 对于刚需客户，建议根据自身库存和生产节奏正常采购，不必因观望而过度压缩备货，毕竟台风过后物流恢复需要时间，届时可能面临短期集中补库导致的价格脉冲。对于非紧急需求，不妨继续关注原油走势和海峡动态，等待更明确的入场信号。 台风终将过境，市场也终将选择方向。在那之前，保持耐心，比匆匆出手更重要。 数据来源：中央气象台、国家防总、福建省海事局、隆众资讯、财联社、同花顺iFind、香港文汇报、中石化官网等网络公开资讯。 编辑：Winnie

专塑视界获悉，欧盟委员会7月7日发布实施条例，对原产于中国的乘用车、客车及轻型卡车（载重指数121）新橡胶充气轮胎作出反倾销终裁。税率区间为4.3%至45.3%，措施自7月8日正式生效，有效期五年，且不具追溯效力。叠加欧盟原有4.5%进口关税后，中国企业对欧出口的实际税负最高接近50%。历时近一年的AD733案就此尘埃落定。 图源：网络 一、税率五档：从4.3%到45.3%的差异化裁决 本次反倾销调查源于欧洲反对不公平轮胎进口联盟（Coalition Against Unfair Tyre Imports）于2025年4月7日提出的申诉，欧委会于同年5月20日正式立案。调查期覆盖2024年全年，损害调查期追溯至2021年1月1日。涉案产品的欧盟海关编码为4011 10 00和4011 20 10。 欧盟依据从低征税规则，对不同应诉主体适用差异化税率： 韩泰集团（Hankook）中国工厂：4.3% 。欧委会虽认定韩泰中国工厂存在倾销行为，但其产品定位中高端、价格显著高于其他中国供应商，对欧盟产业损害较轻。韩泰的倾销幅度从最初的12.1%降至7.4%，终裁适用损害幅度4.3%。叠加4.5%进口关税后实际税负约8.8%。 配合调查的合作企业：24.4%，涵盖森麒麟、昊华轮胎、优越橡胶、赛轮、玲珑等应诉企业。这些企业的倾销幅度从29.9%降至24.4%，终裁适用倾销幅度24.4%。叠加关税后实际税负约28.9%。 山东永盛橡胶集团：45.3%，倾销幅度从51.6%降至45.3%。叠加关税后实际税负约49.8%。 所有未配合/未列明中国企业：45.3%，倾销幅度同样从51.6%降至45.3%，主要影响国内中小轮胎出口商。 图源：海峡导报 值得关注的是，税率从4月27日初裁的最高51.6%下调至终裁的45.3%。在各主体倾销幅度全线回落的背景下，欧盟依据从低征税规则，最终反倾销税率取倾销幅度与损害幅度二者中的低值执行。 图源：韩泰 这一下调得益于中国橡胶工业协会（中橡协）组织的系统抗辩。中橡协联合应诉企业成立专项工作组，就替代国选择、产品范围排除、抽样企业标准等关键问题向欧委会提交了系统抗辩材料。 在数据核算上，欧委会接受中橡协的抗辩主张，采用土耳其住友橡胶财务数据并剔除特许权使用费，有效压低正常价值基准；同时认可部分企业的出口价格更正申请。在损害评估环节，中橡协结合WTO及欧盟法院判例指出不同层级轮胎不存在广泛的跨层替代性，要求进行分层隔离分析，欧委会最终采纳分层展示削减数据的做法，避免了以高端市场笼统衡量整体进口产品。这一成果被业内视为中国轮胎行业在WTO及欧盟法律框架内专业抗辩的系统性突破。 二、调查依据：中国轮胎份额升至28%，欧盟产业利润腰斩 欧委会调查数据显示，2024年欧盟乘用车及轻型商用车轮胎消费量约3.36亿条。其中中国对欧出口量增加超过3500万条至9300万条，中国供应商市场份额由18%升至28%；同期欧盟本土企业份额由60%降至53%。欧盟方面称，调查期内欧盟本土企业产量下降8%，利润率从14.8%跌至8.0%。 价格方面，中国轮胎平均进口单价30.3欧元/条，低于欧盟本土产品19%；经济型（第三层级）轮胎价格低幅高达34.7%。 罗兰贝格合伙人Maximilian Wegner向德国《汽车周报》表示：如果关税税率为30%，中国产经济型轮胎的进货价将从约29欧元上涨至38欧元。这将使该类轮胎相对于倍耐力或大陆等欧洲制造商的价格优势几乎减半。 三、对中欧轮胎产业的冲击：分化加剧 欧洲是中国乘用车轮胎出口第一大市场。海关数据显示，2024年中国出口欧盟轮胎总计12306.9万条，金额41.7211亿欧元。终裁落地后，行业呈现明显的结构性分化。 头部企业凭借海外产能绕道突围。玲珑轮胎塞尔维亚工厂、森麒麟摩洛哥工厂、赛轮埃及工厂等海外基地可绕开关税继续供货，甚至承接中小厂商退出后的订单。据行业测算，2025年国内轮胎企业海外投产半钢轮胎规模在2.2亿条左右，全钢轮胎规模将达到4200万套左右。玲珑塞尔维亚基地凭《中塞自贸协定》原产地规则（区域价值成分40%）可享欧盟免税准入。 中小胎企面临出局风险。依赖国内生产、直接出口欧洲的企业被45.3%税率抹平价格优势。据行业数据，2026年5月中国对欧盟半钢胎出口同比下滑约58%。部分欧洲客户紧急暂停从中国发货，转而向拥有东南亚工厂的企业询单。 韩资在华工厂加速供应链重组。耐克森将对欧出口中中国产轮胎占比从2025年约15%削减至2026年约4%，转由捷克和韩国工厂供货；锦湖欧洲销量约半数由中国供应，正推进韩国、越南基地重组。值得注意的是，韩泰集团虽在华工厂仅被征收4.3%的最低税率，但欧盟已于2026年4月批准向其提供7160万欧元匈牙利国家援助，用于在当地建立卡客车子午线轮胎工厂这一左手征税、右手补贴的组合策略，折射出欧盟产业政策的内在逻辑。 四、中方回应与反补贴二次冲击 中橡协联合应诉企业成立专项工作组，就替代国选择、产品范围排除、抽样企业标准等向欧委会提交系统抗辩。欧委会认为本案具有技术复杂性，不仅取消了原定的初裁，也未采取临时征税措施。中橡协将这一阶段性成果视为为企业赢得了宝贵的战略调整窗口。 但中橡协亦提醒，欧盟同步推进的反补贴调查仍悬而未决。欧委会已于2026年7月6日发布反补贴预披露文件，宣布本案没有初裁、没有临时措施。在欧委会未延期的情况下，预计终裁前披露将在8月中下旬发布，反补贴终裁不晚于2026年12月5日正式发布。一旦反补贴税叠加反倾销税，中国企业综合税负将进一步抬升。 中国商务部层面的回应则更宏观。2026年7月2日，商务部新闻发言人何亚东介绍，6月29日王文涛部长与欧委会贸易委员谢夫乔维奇在欧盟总部主持召开中欧贸易投资磋商机制首次会议。双方商定下设贸易和投资平衡、出口管制、知识产权、世贸组织改革四大工作板块，并就中欧经贸关系稳定、平衡的关键贸易伙伴新定位达成共识。谢夫乔维奇委员将于今秋季访华举行第二次例会。 五、贸易摩擦全景：轮胎并非孤例 本案并非孤立事件，而是嵌入中欧经贸关系持续紧张的大背景。除轮胎外，欧盟自2024年10月起对中国电动车征收反补贴税，对光伏零部件等品类也陆续出台贸易限制政策。欧盟委员会于2026年3月4日正式提出《工业加速器法案》（IAA）立法提案，核心目标是扭转欧盟制造业的衰退态势，计划将制造业占欧盟GDP的比重从2024年的14.3%提升至2035年的20%。法案提出在公共采购和公共支持计划中引入一定程度的欧盟制造要求，适用于钢铁、水泥、铝、汽车等战略行业。 业内普遍认为，24.4%乃至45.3%的税率仍是天大的压力，产地多元化长期逻辑不变。短期来看，拥有海外产能的头部企业供应链韧性优势凸显，欧洲订单或向其集中；长期来看，中国轮胎行业需从产能出海转向品牌出海、技术出海，在新能源车配套、高性能轮胎等领域实现技术突破。正如赛轮轮胎在回应投资者提问时所言：公司坚持全球化布局战略，前期已陆续将欧盟的半钢胎订单转移至东南亚工厂生产。 关税壁垒可以改变货物的流向，但改变不了产业的竞争逻辑。在贸易保护主义抬头的全球背景下，谁能在海外产能布局、技术创新和品牌建设上率先完成跃迁，谁就能在下一轮博弈中占据主动。 资料来源： 欧盟委员会官方公告、中国橡胶工业协会、海关统计数据、隆众资讯、盖世汽车、搜狐财经、新华社报道等网络公开资讯。 编辑：Winnie

7月10日，金发科技与星宇股份创新材料战略合作签约仪式在上海圆满举行。基于双方长期良好的合作积淀，此次双方再度携手，将合作版图拓展至机器人创新材料领域，开启双向赋能、多维协同的全新合作阶段。 仪式现场，星宇相关负责人介绍了公司在机器人领域的战略布局与核心产品体系，结合产品迭代及实际应用场景，阐述了核心新材料的研发与应用需求。双方围绕技术创新、产品升级、成果落地等关键方向展开深入交流，敲定深度合作事宜。 本次战略合作，双方将充分发挥各自产业与技术优势，聚焦机器人专用新材料开展联合研发与优化应用。通过资源共享、技术互补，进一步夯实产品性能、缩短技术落地周期，助力双方在机器人赛道持续提升核心竞争力。 星宇股份跨界机器人的独特优势 作为汽车零部件领域的头部企业，星宇股份切入机器人赛道并非 零起点，其原有业务与机器人技术存在深度协同，公司原有的域控制器、灯具、自动化设备等业务均具备向机器人行业拓展的可能性。 2023年，成立上海星宇智行技术有限公司，经营范围包括：人工智能基础软件开发；人工智能应用软件开发；人工智能通用应用系统；人工智能行业应用系统集成服务等。这些举措既体现了其对智能机器人产业链的布局意图，也为自身在汽车零部件智能化配套之外拓展新业务场景提供了潜在可能。 2025年，星宇股份就和节卡机器人股份签署战略合作协议，双方在具身智能机器人创新、智能制造升级、产业链协同三大领域开展深度合作。 借助节卡机器人在协作机器人领域的优势，星宇股份已完成头部模组、关节模组、控制器及相关零部件的结构件开发与验证，首批具身智能交互模组及相关样件预计将于2026年交付。 2025年10月，常州星宇智能机器人有限公司成立，注册资本1亿元，法定代表人为周宇恒，注册地址为江苏省常州市，该公司由星宇股份全资持股。经营范围包含：智能机器人的研发；智能机器人销售；工业机器人制造等。 金发科技在机器人领域的布局 金发科技在机器人领域的布局主要围绕机器人核心材料供应与产业资本协同展开： 一、 核心材料研发与供应（技术布局） 金发科技依托其在特种工程塑料和改性塑料领域的优势，为机器人提供关键轻量化材料，解决机器人关节、骨架、精密部件等核心痛点： 1.PEEK（聚醚醚酮）材料：金发科技自主研发PEEK聚合及改性技术，其超耐温、耐磨、轻量化（密度低）的PEEK材料，广泛应用于机器人关节、轴承、齿轮等核心部件，已向宇树科技、特斯拉等头部机器人企业批量供应。 2.LCP（液晶聚合物）材料：LCP材料具有耐高温、低介电损耗、高频信号稳定性佳等特性，适用于机器人伺服电机、高速连接器、精密电子部件，保障机器人复杂环境下的稳定运行。 3.PA（聚酰胺）及复合材料：如LFT-PA（碳纤维增强半芳香聚酰胺），具备高强轻质特性，用于机器人骨架、躯干等结构件，实现以塑代钢的轻量化。 4.其他特种塑料：如PPA（耐高温尼龙）用于灵巧手小型结构件，PPSU用于机器人电机系统，满足机器人对耐磨、耐温、尺寸稳定性的综合需求。 5.连续纤维增强复合材料被用于人形机器人的连杆部件，兼具高刚性与高强度。 金发科技在CHINAPLAS 2025 国际橡塑展展示的人形机器人材料解决方案 二、 产业资本与生态协同（资本布局） 金发科技通过资本+产业的绑定模式，深度嵌入机器人产业链，抢占市场先机： 1.参股机器人头部企业：金发科技通过金石成长基金间接参股国内机器人龙头宇树科技（持股约0.32%），形成资本+业务的双重绑定，既锁定了未来材料订单，又深度参与了宇树机器人等头部企业的材料协同开发。 2.切入国际机器人供应链：金发科技已成功跻身特斯拉人形机器人（Optimus）核心供应链体系，为其提供适配的PEEK等特种材料，实现跨场景深度协同。 三、 研发与产能建设（基础布局） 1.专项研发团队：金发科技已组建专门的人形机器人材料研发团队，与多家机器人行业头部企业展开材料合作开发，部分客户已实现批量供货。 2.产能配套：金发科技正加速相关特种工程塑料的产能建设，如珠海基地的PEEK复合材料产能（规划2万吨）、LCP树脂产能（规划1.5万吨）等，为机器人材料的规模化供应提供产能保障。 多年来，星宇股份与金发科技始终保持稳定、深度的合作伙伴关系。此次延伸合作领域，是双方互信与实力的再度印证。 未来，双方将持续深化全方位战略合作，以技术创新驱动产品升级，深耕高端材料研发应用，助力智能机器人产业高质量发展。

国际要闻导读： 原料要闻-科思创公布2026上半年初步财务数据：销售额为67.29亿欧元 汽车要闻-欧盟宣布对中国产轮胎征收最高45.3%反倾销税 包装要闻-道达尔能源和科碧恩推出高熔体强度PLA，用于发泡食品包装 其他要闻-Neveon旗下的Loop-It宣布其在奥地利的床垫回收业务首年运营成功 宏观要闻-霍尔木兹海峡通航量骤降，几近停滞 价格信息-人民币兑美元中间价自2023年来首次突破6.80关口 以下为国际要闻详情： 1.科思创公布2026上半年初步财务数据：销售额为67.29亿欧元 7月9日，科思创（Covestro）发布2026年上半年初步财务数据：初步销售额为67.29亿欧元；初步息税折旧摊销前利润（EBITDA）为6.69亿欧元。这一业绩表现主要归因于产品售价上涨，而原材料价格的上涨则存在滞后效应。因此，科思创调整了2026财年的EBITDA预期。目前预计EBITDA将显著高于上年水平；而此前预期该指标将与上年水平持平。 2.Catalyxx获欧盟2000万欧元资助，将在欧洲建设首座商业化生物基化学品工厂 7月9日，总部位于西班牙的生物基化学品开发商Catalyxx获得了欧盟2000万欧元的资助。该资金通过RenewChem项目发放，而RenewChem是由循环生物基欧洲联合行动（CBE JU）选定的旗舰项目。这笔资金将用于支持Catalyxx在欧洲建设其首座商业化生物基化学品工厂，标志着该公司从技术示范阶段迈向商业规模生产。Catalyxx携手化工企业阿科玛（Arkema）和赢创（Evonik）共同领导RenewChem联盟，汇集了来自欧洲各地的工业、技术和研究合作伙伴。该项目旨在建立欧洲首个利用乙醇生产生物基醇类的工业级生产设施，所生产的化学品既能兼容现有的工业基础设施和供应链，又能减少对化石基原料的依赖。 3.三菱化学斥资2030 万美元扩建宾夕法尼亚生产基地 三菱化学先进材料有限公司将投入 2030 万美元，扩建位于宾夕法尼亚州雷丁市的高性能热塑性塑料与复合材料生产基地。未来三年，该项目将新增 42 个工作岗位，并保住现有 441 个就业名额。这家全球化材料制造商将翻新坐落于雷丁市费尔芒特大道 2120 号的现有厂房，新建配套附属建筑，同步添置全新生产设备，扩产特种工程热塑性塑料与复合材料。项目落成后将建成通用及高端工程塑料挤出工艺卓越中心，全面强化企业在北美区域的研发创新实力。 4.欧盟宣布对中国产轮胎征收最高45.3%反倾销税 欧盟于当地时间7月7日公布针对中国产乘用车、客车及轻型卡车轮胎反倾销调查的最终措施，决定正式征收反倾销税。欧盟表示，调查期间，中国轮胎平均进口单价为每条30.3欧元，明显低于欧盟本土产品价格，平均价格低幅达19%；其中，3类轮胎（即经济型轮胎）的价格低幅最高达到34.7%。 根据欧盟最终裁定，不同企业适用的反倾销税率如下： 5.Neveon旗下的Loop-It宣布其在奥地利的床垫回收业务首年运营成功 作为奥地利首家床垫回收企业，LOOP-it位于奥地利Oberwlbling的工厂目前每天可处理多达500张床垫，相当于约7吨的重量。按年计算，其处理能力达到11万张床垫，并可回收产生数吨具有高价值的再生原材料。目前，约80%的材料得以重新利用，而非被焚烧。焚烧一张14公斤重的床垫平均会产生26.47公斤二氧化碳，而回收过程仅排放3.42公斤二氧化碳。这意味着每张床垫可减少23.05公斤二氧化碳排放，减排幅度约为87%。 6.道达尔能源和科碧恩推出高熔体强度PLA，用于发泡食品包装 当前采用挤塑聚苯乙烯（XPS）发泡生产线生产生鲜托盘与餐饮外卖容器的包装加工企业，可选用的原材料品类正不断缩减。多国市场陆续出台监管政策，要求逐步淘汰食品接触类包装中的聚苯乙烯材料，相关管控力度持续加大。道达尔能源科碧恩联合推出 Luminy FOAM 50F 高熔体强度聚乳酸专用料，适用于挤出发泡包装生产。该产品专为肉类、水产等生鲜托盘，以及翻盖餐盒、汤碗等餐饮包装打造。道达尔能源科碧恩表示，这款新材料性能可对标传统挤塑聚苯乙烯（XPS），同时成品碳足迹相比 XPS 发泡制品削减 70% 以上，这一减排成效此前行业难以实现。 海外宏观市场： 【IEA：阿联酋6月石油产量创历史新高】 国际能源署在其月度报告中表示，阿联酋6月日均产量为410万桶。这超过了2020年该国在与沙特就OPEC+政策短暂进行价格战期间曾达到的每日400万桶的峰值产量，并且是在其退出OPEC之后实现的。IEA表示，海湾其他主要产油国也提高了产量，但仍低于战前水平。沙特阿拉伯6月日产量为730万桶，较上月增加90万桶/日。科威特产量平均增至140万桶/日，伊拉克增至200万桶/日。IEA表示，尽管原油流量上升，但海湾地区的炼油活动反应较为迟缓，成品油出口仍不到冲突前水平的一半。 【以色列媒体：以愿参与对伊打击 正等特朗普表态】 以色列公共广播公司10日报道说，以色列已向美国表示，以方愿参与美国对伊朗的进一步军事行动，目前正等待美国总统特朗普作出决定。 【美官员：美伊相关技术谈判仍在继续】 总台记者当地时间9日获悉，一名美国官员表示，在伊朗问题上美国仍致力于寻求解决方案，相关技术谈判仍在继续。 【霍尔木兹海峡通航量骤降，几近停滞】 总部位于英国的温沃德海事分析公司9日发布报告说，由于美伊持续交火，霍尔木兹海峡通航量急剧下降，经海峡驶离波斯湾的商船交通基本陷入停滞。 价格信息： 【人民币兑美元中间价自2023年来首次突破6.80关口】 人民币兑美元中间价报6.7989，上调47点；上一交易日中间价6.8036，上一交易日官方收盘价6.7935，上日夜盘报收6.7910。 【上游原料美金市场价格】 7月10日CFR东北亚乙烯820美元/吨涨10美元/吨，CFR东南亚800美元/吨涨10美元/吨。 东北亚丙烯FOB韩国均价至900美元/吨涨25美元/吨，CFR中国均价至950美元/吨涨30美元/吨。 北亚冷冻货到岸价，丙烷640-648美元/吨；丁烷640-648美元/吨。 中国华南冷冻货8月上到岸价，丙烷698-708美元/吨；丁烷718-728美元/吨。 台湾地区冷冻货到岸价，丙烷640-648美元/吨；丁烷640-648美元/吨。 【LLDPE美金市场价格】 薄膜：930美元/吨（CFR黄埔）； 【HDPE美金市场价格】 薄膜：1050美元/吨（CFR青岛）； 中空：1220美元/吨（CFR盐田）； 注塑：1180美元/吨（CFR盐田）； 【LDPE美金市场价格】 薄膜：1250美元/吨（CFR黄埔）； 【PP美金市场价格】 均聚：1190美元/吨（CFR黄埔）； 共聚：1190美元/吨（CFR南沙）； 膜料：1480美元/吨（CFR黄埔）； 透明：1400美元/吨（CFR黄埔）；

一、行情概览 今日国内 PMMA 粒子现货报价区间整体维稳，场内隐性成交重心持续下移，市场交投氛围持续清淡。以华东市场为基准，通用注塑级 PMMA 粒子主流商谈 11200-15300 元 / 吨，与前一交易日持平；光学高透高端牌号 14800-15300 元 / 吨，价格无明显调整。上游原料走势分化，华东 MMA 单体现货维持 9850 元 / 吨区间横盘，对市场形成中性支撑；丙烯酸甲酯现货延续弱势，报价 8300 元 / 吨，单日下调 100 元 / 吨，拖累整体原料成本预期。行业生产负荷维持低位，今日国内 PMMA 整体产能利用率 41.6%，行业成品库存持续累积，持货商出货承压，下游仅零星刚需小单跟进，市场观望情绪浓厚。 二、核心驱动 今日 PMMA 粒子区间弱势整理，核心逻辑为原料多空分化、供应宽松叠加终端淡季需求疲软三重利空主导。成本端 MMA 单体持稳难以抵消丙烯酸甲酯下行带来的成本弱化，上游整体缺乏向上提振动力，厂家挺价底气不足。供应端行业开工维持 41.6% 低位运行，但头部大厂装置稳定出料，市场流通货源总量充裕，叠加前期库存持续累积，贸易商、生产企业去库诉求强烈，高位货源让利出货现象普遍。需求端传统包装、灯饰、卫浴行业步入夏季深度淡季，终端制品订单增量不足，加工厂严控原料库存，压价还盘意愿突出，仅按需少量补仓，无集中批量备货操作。成本支撑乏力、货源充裕叠加需求低迷相互博弈，现货报价区间保持稳定，但实盘成交重心持续偏弱，市场缺少上行驱动。 三、供需成本 成本端，今日华东 MMA 单体现货价格维持 9850 元 / 吨平稳运行，场内商谈氛围平淡，对 PMMA 仅形成中性支撑；丙烯酸甲酯价格继续走弱至 8300 元 / 吨，单日下跌 100 元 / 吨，整体丙烯酸产业链重心下移，聚合加工成本无抬升利好，难以带动粒子报价回暖。 供应端，国内 PMMA 行业产能利用率 41.6%，维持低位运行，中小厂家因加工利润持续压缩长期降负、阶段性停工避险，头部一体化装置稳定产出，市场整体货源供给宽松，工厂库存持续走高，短期库存去化压力难以缓解。数据预期显示后续行业开工、库存仍有上行空间，行业利润延续下行趋势。 需求端下游传统下游淡季发酵，化妆品包装、普通亚克力板材、民用灯饰订单持续收缩，开工维持低位；仅车载光学、医疗导光等高端细分赛道存在稳定刚需，难以对冲整体需求疲软。下游采购操作以刚需随采为主，批量询盘稀少，场内大额实盘稀缺，持续压制市场成交氛围。 四、后市展望 综合来看，上游 MMA 维稳、丙烯酸甲酯走弱，原料端整体支撑力度偏弱；行业货源充裕、库存累积，叠加终端传统淡季需求持续低迷，多重利空制约行情，短期市场无明显回暖利好。预计国内 PMMA 粒子延续区间弱势整理运行，价格重心仍存窄幅下移空间，明日华东通用 PMMA 粒子主流运行区间 11100-15200 元 / 吨。 后续需重点关注：MMA、丙烯酸甲酯现货价格波动传导、国内 PMMA 装置开工及库存去化节奏、光学 / 包装终端刚需采购力度、低位货源能否刺激阶段性补库需求。 （以上分析基于公开市场数据，仅供参考，不构成投资建议）

一、行情概览 7月10日，国内聚丙烯（PP）市场高位维持，现货资源偏紧支撑价格。以华东地区为基准，今日聚丙烯拉丝收于8432元/吨，较昨日下跌15元/吨。各地行情涨跌互现：全国均价8483元/吨（+13）、华北8515元/吨（+12）、华南8538元/吨（+47）、华中8463元/吨（+20）、西南8510元/吨（+30），华东8432元/吨（-15）、西北8361元/吨（-7）。重点下游BOPP报9475元/吨（+25）。中石化华中PP价格上调：拉丝上调100元/吨至8400-8450元/吨，薄壁、长岭及荆门纤维涨100元/吨，中韩低熔涨100元/吨、9930H涨200元/吨。 二、核心驱动 供应端检修集中、现货资源偏紧格局延续。今日检修装置变化：青海盐湖（16万吨/年）PP装置重启，福建联合老线（12万吨/年）、茂名石化二线（30万吨/年）PP装置停车检修，拉丝日度生产占比上涨0.52%至26.62%。市场观望美伊新一轮会谈进展，国际油价下跌、成本支撑转弱。生产企业装置检修仍较为集中，供应端偏紧格局延续，但下游需求淡季弱势，市场偏空情绪浓厚。今日期货盘面窄幅回落，聚丙烯现货价格高位调整，终端淡季下高价成交受阻。 三、供需成本 供应方面，聚丙烯产能利用率由昨日66.97%下跌至66.72%，利润较昨日上涨317.94元/吨至466.24元/吨。基差方面，今日华北地区基差927元/吨（较昨日+95元/吨），华东地区基差844元/吨（较昨日+68元/吨）。相关产品中，山东丙烯8025元/吨（+25）、山东甲醇2475元/吨（+150，涨6.45%）、临沂PP粉8300元/吨（持平）。从数据日历看，PP总库存53.98万吨（预计下降）、生产企业产能利用率66.25%（预计上升）、周度检修影响量26.067万吨（预计下降）、企业总产量68.4万吨（预计上升）。 四、后市展望 地缘局势仍存缓和预期，成本端支撑预期偏弱；供应端检修损失量仍处高位，现货资源偏紧延续，但短期部分装置存重启计划；下游仍处季节性需求淡季，工厂订单跟进不足、仅维持低库存操作、择低刚需为主。预计下周聚丙烯市场或存回落风险，需关注装置重启进度及成本端变化。 （本文数据来源于隆众资讯，仅供参考，不构成投资建议。）