近日，全球特种材料龙头企业阿科玛与国内锂电池隔膜领军厂商恩捷股份正式敲定电池隔膜领域的深度战略合作，双方签署了合作备忘录，这一合作不仅是双方技术与市场资源的强强联合，更是全球新能源电池产业链上下游协同创新的关键布局。 从技术协同层面来看，阿科玛将为恩捷提供定制化的高附加值材料解决方案与全流程技术支持，其核心支撑是深耕数十年的电池材料产品矩阵，包括 KynarPVDF和基于 Incellion 的丙烯酸解决方案。其中 KynarPVDF 材料可大幅提升隔膜的化学稳定性与机械强度，而 Incellion 丙烯酸基粘结剂则能强化隔膜的热稳定性和结构完整性，这两类材料的应用可直接解决传统隔膜在高能量密度电池中易出现的热失控、循环寿命短等痛点，为恩捷高性能隔膜产品筑牢材料根基。 与此同时，双方还将启动下一代电池隔膜的联合研发计划，从材料配方优化、生产工艺升级等多维度切入，重点攻关隔膜的离子传输效率、极端环境适应性等核心指标，目标是打造适配半固态、全固态等下一代电池系统的高性能隔膜，进一步夯实恩捷在前沿隔膜领域的技术壁垒。 在市场拓展维度，此次合作将为恩捷的国际化布局提供重要助力。 作为国内隔膜领域的头部企业，恩捷已在 2025 年先后与 LG Energy Solution、北京卫蓝新能源等企业达成大额隔膜供应协议，其中仅与 LG 的合作就涉及 35.5 亿平方米的锂电池隔膜订单，而阿科玛在全球特种材料市场的渠道网络和品牌影响力，将帮助恩捷的高性能隔膜更快打入欧美等海外高端市场，覆盖电动汽车、大型储能系统、高端消费电子等核心应用场景。 对阿科玛而言，此次合作也契合其在电池材料领域的战略规划 阿科玛此前已提出到 2030 年实现电池材料业务 10 亿欧元销售额的目标，与恩捷的绑定可进一步扩大其高端电池材料的市场渗透率，巩固在行业内的领导地位。 从行业价值来看，隔膜作为锂电池的核心组件，其性能直接决定电池的安全性、能效与使用寿命，此次阿科玛与恩捷的合作，打破了材料研发与隔膜制造的行业壁垒，构建起 高端材料 + 先进隔膜 的一体化创新链条，既为新能源汽车和储能行业提供了更安全高效的电池核心部件，也为全球电池产业链的绿色化、高端化转型提供了新的协同范式，彰显了双方以先进材料赋能清洁出行与可再生能源存储的共同行业使命。

市场综述：12月8日，今日BOPP膜价格稳中偏弱，BOPP厚光膜均价为8050元/吨，较上一个工作日价格下跌0.12%。BOPP厚膜市场成交价格多在7600-8000元/吨。国际油价上涨，PP期货偏弱整理，原料面支撑有限。BOPP市场稳中偏弱，价格小幅下探。场内询盘气氛偏淡，观望氛围不减，市场成交多维持低价跟单，实单偏商谈。 市场价格：今日各地区市场价格稳定运行。山东青岛BOPP市场价格最新价格。参考报价：厚光膜8400元/吨，18/19光膜9100元/吨，18/19消光膜10150元/吨；以上报价为自提价格。浙江义乌BOPP市场价格最新价格。参考报价：厚光膜7850元/吨，18/19光膜8550元/吨，15光膜9350元/吨，12光膜10350元/吨；以上报价为自提价格。潮汕庵埠BOPP市场价格最新价格。参考报价：厚光膜7900元/吨，18/19光膜8550元/吨，15光膜9300元/吨，18/19消光膜9500元/吨，25珠光膜8950元/吨；以上报价为自提价格。 后市预测：原料面偏弱整理，整体支撑有限。下游实单成交一般，多维持刚需跟进。综合预计明日BOPP膜价格大稳小动，厚光膜均价波动在7550-8100元/吨。

Patagonia Retro-X 夹克重新设计之后在市场推出，该款式不仅拥有明显的功能性，凸显时尚，温暖，而且广泛采用再生材料。 夹克通过100%Repreve再生聚酯制作，并且拥有OceanCycle海洋（或趋海）塑料认证。毛绒拥有额外的松软性，并且因为采用了100%再生聚酯塔夫绸，在经过不含PFAS耐久防水表面处理后，增加了防风功能。这个夹克在胸口带有复古设计标签，并且通过加长领口的提升，让其在寒冷环境提供更佳保暖绝缘。夹克拥有7种颜色可供选择。 再生聚酯在纺织行业的使用量一直在增长，这反映了服装生产向可持续材料转型的趋势。这款夹克体现了户外服装行业在提升功能的同时，希望减少环境足迹（来源：trendhunter）。

据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据，经初步统计，11 月中国乘用车零售销量为 226.3 万辆，同比下降 7%，环比提升 1%。经过 " 金九银十 " 的传统销售旺季，车市增长正在放缓。 那么，作为车市主力军的上市车企们，11 月的销量表现又如何呢？进入 12 月，国内 A/H 股上市车企相继发布 11 月产销快报，《财圈社 道哥说车》编辑统计了其中部分上市车企 11 月销量情况。 整体来看，上市车企们相比 10 月的同比增长态势有所放缓，不过环比也大多有所进步，与整体市场走势有相通之处。值得关注的是，比亚迪和上汽集团的 " 一哥 " 地位再次发生轮换，11 月比亚迪以约 2 万辆的优势重夺销冠。 此外，临近年底，上市车企们的年销量目标完成情况也基本可以断定，从统计中的车企来看，大部分车企有望实现年销量目标。 上汽销冠被比亚迪再次夺回 今年以来，上市车企之间的冠军争夺战充满不确定性，比亚迪和上汽集团上演你来我往的戏码。今年 11 月，上汽集团以约 2 万辆的差距与冠军失之交臂，而比亚迪则再次拿回了上市车企的销量冠军。 数据显示，比亚迪 11 月销售 48.02 万辆，同比下降 5.24%，不过相比上个月 44.2 万辆的销量明显提高。从销量结构上看，海外市场成为比亚迪 11 月销量增长的重要引擎，官方信息显示，比亚迪乘用车及皮卡海外销售 131661 辆，同比增长 297%。 不过，年内来看，比亚迪已经多月销量同比下滑，且年内累计增速也不及上汽集团。值得一提的是，比亚迪董事长兼总裁王传福近日回应了比亚迪销量下滑情况，王传福表示，今年比亚迪国内市场销量出现下滑，一方面由于比亚迪当前技术领先度不及前几年，另一方面，低温充电速度慢等用户需求痛点，也亟待通过技术突破予以解决。 同时其强调 " 我之所以说目前技术不够领先，是因为后面还有重磅技术发布，但目前不方便透露 "。上汽失去销量冠军与其增速放缓有关，11 月上汽集团销量 46.08 万辆，同比下降 3.75%，并且相比 10 月 45.4 万辆的销量增长幅度没有比亚迪大。其 11 月的销量亮点主要在上汽乘用车，当月销量 100,426 辆，同比增长 36.40%。 并且从整个 2025 年来看，上汽集团自主品牌、新能源、海外市场 " 新三驾马车 " 形成的强劲动能已经让上汽前 11 个月的销量，超过了去年全年水平。从成绩来看，上汽集团年内的改革是有效果的。 三家目标完成率超 90% 它们的 KPI 稳了？ 临近年底，上市车企们的销量表现已经能够直接反映年度目标完成情况。从本次统计结果来看，比亚迪、上汽集团、吉利汽车的销量目标完成率都已经超过 90%，基本已经能够确定完成年度销量目标。 其中，吉利汽车的表现还是三家车企中最 " 黑马 " 的，数据显示，吉利汽车 11 月销量 310428 辆，同比增长 24%，再创历史新高，已连续 9 个月保持同环比提升态势。从销量结构来看，吉利汽车的销量增长主要得益于新能源转型的成功。 11 月，其新能源销量 187798 辆，同比增长 53% 且单月新能源渗透率达 60.5%。同时，旗下吉利银河品牌表现稳健，11 月销量达 132652 辆，同比增长 76%，可以说是吉利汽车销量增长的第一功臣。 相比以上三家车企，长安汽车的销量目标完成率略低，为 88.61%。这也为其完成年销量目标增添了不小的不确定性。长安汽车今年 1-11 月累计销量为 265.8199 万辆，同比增长 9.25%。距离 300 万年销量差距约 34 万辆。前 11 个月来看，长安汽车月平均销量约 24 万辆，年底虽有 " 翘尾 "，但完成销量目标仍有难度。 至于广汽集团，似乎正处于调整中，销量目标完成率仅 66.7%，今年完成销量目标已无可能。今年以来，广汽集团在生态合作方面动作颇多，包括与华为合作打造享境，与京东、宁德时代联合打造 " 国民好车 " 等，至于能否有效果，还需要一段时间检验。 其余几家上市车企的年销量目标并未有准确数字，具体表现来看：奇瑞汽车的增速继续放缓，11 月同比增长已转为负；长城汽车的增长主要靠魏牌和坦克品牌；赛力斯整体销量虽降，但得益于问界系列发力，新能源汽车销量同比增 49.84%；北汽蓝谷则延续年内增长态势，主要原因在于极狐站起来了。

市场综述：12月8日，今日胶带母卷市场价格大稳小动，50胶带母卷均价为7625元/吨，较上一个工作日价格持平，50胶带母卷华东市场主流价格区间在7500-7800元/吨。胶带母卷市场波动有限，价格大稳小动。丁酯价格坚挺，成本面支撑尚可。供需基本面暂无明显变动，下游仍以刚需补库为主，持货商报盘挺价意愿偏强，主流价格重心僵持。 后市预测：丁酯价格走势坚挺，成本支撑尚可。行业开工预计暂稳运行，多以销定产，缓解库存压力。需求面暂无明显利好提振，刚需小单支撑市场，预计下一工作日国内胶带母卷市场或暂稳运行，50胶带母卷市场价格在7500-7800元/吨区间内波动。

近日，中兴大学与上纬投控携手攻关，凭借创新技术成功破解这一难题 运用上纬投控独家 微波热裂解技术 回收废弃风电叶片中的碳纤维，结合中兴大学专利改性技术，打造出全球首支 再生碳纤维羽毛球拍，为复合材料循环利用与高值化应用树立了标杆。 风机叶片由高强度复合材料制成，其回收一直是行业痛点。上纬投控研发的 微波热裂解技术 实现关键突破：相较传统热裂解法，该技术处理速度更快、能耗更低，能精准分离叶片中的碳纤维拉挤碳板，在回收效率与减碳效益上实现双重提升，为废弃叶片的资源化再利用奠定了核心技术基础。 在此基础上，中兴大学循环经济研究学院团队进一步攻克再生碳纤维应用瓶颈。传统碳纤维羽毛球拍采用热固性材料，虽强度达标却无法回收，限制了再生材料的应用。团队突破 热压成型 传统框架，运用 再生碳纤维改质技术 和 补强热塑复材混练造粒技术 两项专利，创新采用 注塑成型 工艺，成功研发出专业级再生碳纤维羽毛球拍。该球拍不仅机械性能优异，更具备 全绿色 DNA 所有材料均可再次回收，真正践行ESG理念，实现从废料到高附加值产品的闭环。 上纬投控总经理蔡孝德表示，此次成果印证了废弃复合材料的高值化潜力。公司长期深耕风电材料与绿色技术研发，尽管目前大规模商业化仍需克服设备与成本挑战，但正积极寻求品牌与企业合作，推动再生复合材料应用普及，开辟循环经济新蓝海。